黑庄户新批发市场什么时候开业

每天清晨五点，黑庄户老批发市场的入口就飘着菜香——装着黄瓜的竹筐堆在路边，鱼贩的吆喝声盖过了汽车喇叭，路过的居民得侧着身子才能挤过拥堵的人群。卖了八年蔬菜的周姐擦着额头上的汗说："昨天有个顾客踩在烂叶子上滑了一跤，我赶紧递纸巾，心里想着：要是新市场能早点开就好了。

周姐嘴里的"新市场"，就是正在黑庄户乡京沈高速南侧建设的黑庄户新农产品批发市场。作为朝阳区"疏解整治促提升"的重点项目，它的到来，恰恰是为了解决老市场的"老大难"：老市场建成于2008年，面积只有5万平方米，摊位挤得像"沙丁鱼罐头"，没有正规冷链，夏天卖海鲜得用冰盆镇着，冬天卖草莓得裹三层棉被；最让大家头疼的是交通——窄巷子里挤着三轮车、货车和电动车，早晚高峰能堵上半小时。

从2023年3月动工到现在，新市场的建设进度比预期快了不少。上个月我跟着工作人员走进工地，眼前是已经封顶的主体建筑，蓝色的防护网还没拆，但能看到内部的框架：蔬菜区的摊位已经砌好了瓷砖，水产区的排水管道铺得整整齐齐，最里面的冷链仓储中心正在装压缩机。"这台机器能保持零下20度，从山东运来的樱桃，晚上装货凌晨就能到，直接进冷链库，明天早上摆出来还是新鲜的。"负责设备安装的王师傅拍着机器外壳说。

关于大家最关心的"什么时候开业"，朝阳区商务局在近期的民生座谈会上给出了明确消息："目前项目已经完成主体结构验收，正在进行内部装修和消防系统调试，预计2024年第四季度完成全部验收，争取年底前正式营业。"为什么要等这么久？工作人员解释："我们得把'安全'和'实用'做到位——市场里要装300多个监控摄像头，每两个摊位就有一个消防栓；还有智慧化系统，以后菜农能通过APP查摊位余位，顾客能扫二维码看蔬菜的产地，这些都得一遍一遍调试，不能出岔子。"

除了解决老市场的痛点，新市场还给周边居民留了不少"惊喜"。比如交通——入口处建了两个大型停车场，能停500辆车，菜贩的货车不用挤在巷子里；市场内部的通道宽达8米，推购物车的阿姨再也不用怕碰到人。再比如"便民服务"——专门设了"社区自提点"，居民早上在APP上下单，下班就能来取刚摘的番茄、刚捞的鱼，比超市还新鲜；甚至还规划了"农产品体验区"，以后能让小朋友跟着农户学摘草莓，体验"从田间到餐桌"的过程。

每天都有居民绕到工地外面看进度。住在附近旭园小区的李阿姨几乎每天都来："我昨天看到工人在装窗户，玻璃擦得锃亮，我站在外面看了十分钟，想象着以后在这里买菜的样子——不用踩水洼，不用闻腥味儿，挑完菜还能在旁边的休息区坐会儿，多好啊。"卖了十年水果的陈哥已经提前订了摊位："新市场的水果区挨着冷链库，夏天卖荔枝再也不用怕坏了，我打算多进点海南的芒果，肯定好卖。"

新批发市场的意义远不止"换个地方买菜"。它背靠京沈高速，能直接对接河北、山东的农产品产地，减少中间环节，菜价说不定能比老市场便宜10%；还能带动周边就业——预计能提供2000多个摊位，优先招本地农户和下岗工人；更重要的是，它能成为朝阳区东南部的"菜篮子枢纽"，对接电商平台，把黑庄户的蔬菜、水果卖到北京各个社区。

上周我离开工地时，夕阳正好照在新市场的外墙上，金色的光里，工人还在忙着铺地砖。旁边的路边，几个菜贩凑在一起聊天："等新市场开了，我要把摊位收拾得干干净净，摆上最好的菜。""我要进点进口水果，以前老市场没地方放，现在有冷链了，肯定能卖得